沥青混合料瞬态冲击波振动试验研究

• 作者: 罗东志 黄雪林 朱文兵 侯曙光 余有光
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青混合料 瞬态冲击加速度 空隙率 密度 动弹性模量
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 7-12
• 页数: 6页
• 分类号: U416.2
• 语种: 中文

摘要

采用瞬态冲击法测试了沥青混凝土混合料AC-13、沥青碎石混合料AM-13和排水沥青混合料OGFC-16在不同质量和自由落体高度条件下钢球冲击的瞬态冲击加速度(α),通过分析选取最优冲击荷载,并将α与沥青混合料的材料参数进行对比分析.结果表明,钢球的质量和自由落体高度对沥青混合料的冲击作用影响显著.钢球质量越大,自由落体高度越高,其对沥青混合料造成的α越大.α随着空隙率的增大而减小,随着密度、动弹性模量的增大而增大,且均存在较显著的线性相关.