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摘要:
以结构总体积减小30%为设计变量、以优化域内柔度最小化为目标函数,建立轮胎模具底座(简称底座)周期性拓扑优化数学模型.采用变密度法对底座进行拓扑优化,得出优化模型,模拟分析优化前后底座的应力、疲劳寿命和传热性能.结果表明,优化后底座的最大应力和最大垂直方向位移分别减小17.2%和20.8%,最短疲劳寿命延长2.3%,模具型腔花纹块上、下端温差由0.106℃减小至0.081℃,有利于提高轮胎使用性能和延长使用寿命.
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文献信息
篇名 轮胎模具底座拓扑优化
来源期刊 橡胶工业 学科 工学
关键词 轮胎模具 模具底座 拓扑优化 变密度法 应力 疲劳寿命 传热性能
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 工艺·设备
研究方向 页码范围 145-148
页数 4页 分类号 TQ330.4+1|TQ336.1+1
字数 2319字 语种 中文
DOI 10.12136/j.issn.1000-890X.2020.02.0145
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡海明 青岛科技大学机电工程学院 84 144 6.0 9.0
2 王芹 青岛科技大学机电工程学院 10 20 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮胎模具
模具底座
拓扑优化
变密度法
应力
疲劳寿命
传热性能
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
橡胶工业
月刊
1000-890X
11-1812/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
2-380
1953
chi
出版文献量(篇)
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