电阻制动斩波器控制策略的仿真

• 作者: 王新
• 来源期刊: 变频器世界
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动斩波器 滞环比较 PI控制 前馈+PI控制 直接占空比控制
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 页码范围: 72-76
• 页数: 5页
• 分类号: U260.138

摘要

机车处于电阻制动工况时,为保证中间环节直流电压不超过允许工作电压,必须对置于中间环节的电阻制动斩波器进行控制。传统上是采用滞环比较控制策略进行控制,但该控制方法中的IGBT的开关频率一般不会固定,如果IGBT的开关频率不固定,极有可能导致检测电压中混杂具有较宽的频谱范围的谐波,这样会增加检测电压中滤波器设计的难度,这一点是滞环比较控制方法较为局限的地方。本文分析对比了PI控制、前馈+PI控制和直接占空比控制三种控制策略的优缺点,结合仿真和现场经验,提出直接占空比控制策略在现场应用中达到控制目标的前提下,安全度更高。

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1	王新	黑龙江交通职业技术学院铁道机车学院	1	0	0.0	0.0