基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文建立电动汽车R134a空调系统一维仿真模型,并通过焓差试验台对仿真模型进行验证,模型最大相对误差为5%;其次通过仿真的方法,系统分析了某款SUV电动汽车空调系统在不同制冷剂充注量下性能的变化及其原理.结果 表明:空调系统在保证相同制冷量和COP的前提下,减少制冷剂使用50 g.
推荐文章
汽车空调制冷剂回收与加注方法
汽车空调制冷系统
制冷剂回收与加注
制冷剂回收加注机
电动汽车空调制冷系统的理论研究
电动汽车
电动空调
电动压缩机
控制原理
电动汽车空调制冷系统故障分析
制冷系统
电动压缩机
压力
故障
绝缘失效
汽车空调制冷剂回收与再生方法
CFCs-12制冷剂
回收
再生
臭氧层
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 电动汽车空调最佳制冷剂充注量分析
来源期刊 低温与超导 学科 交通运输
关键词 电动汽车空调 一维仿真模型 最佳充注量
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 制冷技术
研究方向 页码范围 78-84,100
页数 8页 分类号 U463.9
字数 语种 中文
DOI 10.16711/j.1001-7100.2020.08.014
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (36)
共引文献  (9)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2013(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2014(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2015(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2016(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2017(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车空调
一维仿真模型
最佳充注量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温与超导
月刊
1001-7100
34-1059/O4
16开
安徽省合肥市濉溪路439号安徽合肥市1019信箱
26-40
1973
chi
出版文献量(篇)
3386
总下载数(次)
10
论文1v1指导