跑道型差动式涡流探头设计及其性能研究

• 作者: 宋小春 廖春晖 张赛 李冬林 涂君 肖小齐 陈涛
• 来源期刊: 工程设计学报
• 学科: 工学
• 关键词: 差动式涡流探头 COMSOL仿真 无损检测
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 通用零部件设计
• 页码范围: 781-785
• 页数: 5页
• 分类号: TH878.3|TG115|TP212
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1006-754X.2020.00.089

摘要

针对传统差动式涡流探头几何尺寸大、缺陷检测灵敏度低的问题,在传统差动式涡流探头的基础上,设计了一种跑道型差动式涡流探头.它由激励线圈包裹2个尺寸相同、反向连接的感应线圈而构成.首先,利用COMSOL Multiphysics仿真软件建立了跑道型差动式涡流探头模型,比较了跑道型差动式涡流探头与传统差动式涡流探头涡流场分布的差异,并研究了在不同缺陷深度、不同扫查角度下2种差动式涡流探头的检测灵敏度.接着,制作了跑道型差动式涡流探头实物和碳钢板缺陷试件,利用试验测试的方法比较了跑道型和传统差动式涡流探头的检测灵敏度.试验结果表明,与传统差动式涡流探头相比,跑道型差动式涡流探头具有更紧凑的结构、更高的缺陷检测灵敏度.研究结果可为小尺寸、高精度差动式涡流探头的优化设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李冬林		19	116	5.0	10.0
2	宋小春		35	176	6.0	12.0
3	陈涛		15	6	1.0	2.0
4	涂君		12	12	2.0	2.0
5	廖春晖		3	0	0.0	0.0
6	张赛		3	0	0.0	0.0
7	肖小齐		3	0	0.0	0.0