换步方法对高速磁浮列车牵引特性的影响分析

• 作者: 吴冬华 王云飞 张志强
• 来源期刊: 机车电传动
• 关键词: 高速磁浮列车 换步方法 长定子直线电机 两步法 三步法 仿真
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 磁浮技术专栏|Maglev Technology Column
• 页码范围: 10-14
• 页数: 5页
• 分类号: U237
• 语种: 中文
• DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2020.06.003

摘要

常导磁浮列车采用长定子直线电机驱动方式,定子沿轨道铺设,因此采用换步方法对直线电机分段供电以降低能耗,保证电机端电压.文章研究高速磁浮长定子直线同步电机换步方式,对比两步法和三步法换步特性对磁浮车辆牵引特性及动力学性能的影响,分析2种换步方式的适用工况,通过仿真证明了两步法可用于匀速路段以减少设备投资,三步法性能优于两步法,可保证牵引能力.