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摘要:
基于钢结构装配化需求,提出一种新型轻钢套筒连接节点.为研究该连接节点的力学性能及受载破坏机理,通过数值模拟方法,建立相同梁柱尺寸的纯刚接节点模型,同时,对两个节点的初始刚度、承载力、滞回性能及耗能能力等力学特征开展详细对比研究.最后通过参数分析方法研究主要参数,如套筒壁厚、梁厚以及套筒外伸长度对节点力学性能的影响规律.结果 表明:轻钢套筒连接节点力学性能优良,适当增加套筒长度,节点承载力提高,耗能能力增强;当梁比套筒薄4 mm时,抗弯承载力低且耗能能力弱,保持套筒壁厚不变,增加梁厚,节点的承载力明显提高,耗能能力增强.
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文献信息
篇名 轻钢套筒连接节点的性能研究
来源期刊 结构工程师 学科
关键词 装配化 套筒连接 力学性能 滞回性能
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 结构分析
研究方向 页码范围 27-33
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢群 17 45 5.0 6.0
2 朱崇绩 4 24 3.0 4.0
3 杨涛春 9 9 2.0 3.0
4 尹昌磊 1 0 0.0 0.0
5 王倩 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
装配化
套筒连接
力学性能
滞回性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
出版文献量(篇)
3191
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5
总被引数(次)
22261
论文1v1指导