岩溶地区不同地层盾构机掘进参数合理取值范围研究

• 作者: 傅兴
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道交通 盾构隧道 岩溶 掘进参数 取值范围
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 轨道交通与地下工程
• 页码范围: 152-156
• 页数: 5页
• 分类号: U455.43
• 字数: 2495字
• 语种: 中文

摘要

岩溶地区一般伴随着土、岩地层的交叉与复合,使盾构机在该种地层中掘进参数往往不易控制.因此,结合南宁轨道交通4号线良良区间,选取了含砾黏性土层、角砾土层、石灰岩地层中各50环掘进参数记录作为研究对象,通过数理统计方法对3种地层中掘进参数变化规律及分布规律进行了研究,得出了较为合理的掘进参数取值范围,可为类似工程提供借鉴与指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	傅兴		2	1	1.0	1.0