基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了更好地适应车辆检测的要求,基于磁场叠加原理,给出了车辆通过地磁场产生的磁场扰动的理论推导,通过对理论模型进行反演,建立车辆行驶过程中位置与磁感应强度信号的关系模型,利用两个各向异性磁阻磁传感器(AMR),实时确定车辆位置及车辆磁特征参数.实验结果表明:该方法对于实时确定车辆位置及车辆磁特征参数具有较好的可行性.
推荐文章
基于地磁技术的车辆检测传感器
地磁技术
车辆检测
智能交通
基于Arduino的低功耗地磁车辆检测器设计
低功耗
Arduino
磁阻传感器
地磁场
车辆检测
基于地磁车辆检测技术研究
智能交通
地磁场检测
车辆检测
多态阈值自适应
基于地磁感应的新型无线车辆检测器设计
地磁感应
ZigBee
时钟同步
车辆
检测器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于地磁信号的车辆位置检测
来源期刊 传感器与微系统 学科 工学
关键词 车辆定位 车辆磁特征参数 模型反演 地磁传感器
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 计算与测试
研究方向 页码范围 130-133
页数 4页 分类号 TP274|TP212
字数 3357字 语种 中文
DOI 10.13873/J.1000-9787(2020)07-0130-04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范学良 苏州大学轨道交通学院 7 3 1.0 1.0
2 高涵 苏州大学轨道交通学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (46)
共引文献  (34)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2007(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2010(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2011(10)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(9)
2012(8)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(5)
2013(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2016(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车辆定位
车辆磁特征参数
模型反演
地磁传感器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感器与微系统
月刊
1000-9787
23-1537/TN
大16开
哈尔滨市南岗区一曼街29号
14-203
1982
chi
出版文献量(篇)
9750
总下载数(次)
43
论文1v1指导