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摘要:
电动摩托车和电动轻便摩托车电机过载保护在标准中只有一句话,即“电机在额定电压及充分运转的状态下,应能承受2.5倍额定电流,持续1分钟的短时间过载.重新启动后应无运转异常(见《GB 24155-2009电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》4.2.6)”.该试验是在整车上做还是在电动机试验台架做?在整车标准上的试验要求,按理说,应该在整车上做.那么在整车上怎么做?在整车上一定能得到2.5倍的额定电流吗?如果电动车控制器配有限流装置,得不到2.5倍的电流,又该怎么做呢?本文就以上问题逐步进行分析,并提出相关意见和建议.
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文献信息
篇名 电动摩托车电机过载保护试验方法的研究
来源期刊 摩托车技术 学科
关键词
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 38-39
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
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摩托车技术
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1988
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