水下盾构隧道管片钻穿引起的涌水突泥治理技术研究

• 作者: 韩贇
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水下盾构隧道 管片破坏 涌水突泥 变形监测 中线复核 结构安全性评价 管片修复 倒锥形封堵
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 1049-1056
• 页数: 8页
• 分类号: U459.5
• 字数: 6567字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.07.015

摘要

水下盾构隧道管片钻穿会引起大量涌水突泥,对隧道建设及运营造成重大影响,且采取的隧道修复措施将影响隧道的长期运营安全.以某地铁隧道被意外钻穿的实例为工程背景,为确保水下隧道意外钻穿破坏时,可以做到临时封堵有效,永久修复满足百年使用要求,提出修复思路.在水面利用浮船进行海上袋装水泥封堵,然后筑岛截断隧道与海水的联系;临时封堵后监测管片变形、复核隧道中线,明确钻孔对隧道限界的影响;通过计算对结构安全性进行评价,明确钻孔对管片结构受力影响较小.在确保隧道钻穿对隧道限界及结构的影响可控后,采取地面注浆、洞内注浆、倒锥形封堵、洞内设置内撑钢板相结合的方案,对隧道钻穿处进行治理,保证隧道的安全运营.在隧道周边施工时,应加强隧道保护意识,避免对既有隧道造成破坏.