破片速度对碳纤维层合板冲击损伤的影响

• 作者: 万小朋 王文智 赵文杰 陈战辉
• 来源期刊: 上海航天（中英文）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 破片速度 碳纤维层合板 冲击损伤 损伤程度 损伤机理
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 专业纵论
• 页码范围: 105-112
• 页数: 8页
• 分类号: V258
• 语种: 中文
• DOI: 10.19328/j.cnki.1006-1630.2020.05.016

摘要

为提升战斗部破片对航空复合材料结构的毁伤效果,采用空气炮冲击、数值仿真、战斗部静爆试验等手段,研究了层合板冲击损伤类型和分层面积随破片速度的变化规律,并分析了损伤机理.研究表明:层合板冲击损伤类型、机理和程度,与破片速度和层合板冲击临界速度(即冲击物穿透层合板的最小速度)的相对大小有关.在本文试验速度范围内,当破片速度小于层合板冲击临界速度时,造成背面裂缝型损伤,分层面积随破片速度增大而增大;当破片速度略大于层合板冲击临界速度时,造成背面炸裂型损伤,分层损伤范围最大;而更高的破片速度则造成切孔型损伤,分层损伤面积随破片速度的增大而减小,并趋近于切孔面积.为提高对复合材料结构的毁伤效果,应使破片着靶速度略大于层合板的冲击临界速度.