原文服务方: 水利水运工程学报       
摘要:
影响加翼桩水平承载性能的因素众多,其中翼板数量、荷载方向与翼板夹角是主要影响因素.采用ABAQUS有限元计算软件研究了软黏土地基中桩径为5.0 m,对称布置二、三和四翼板的加翼桩在不同荷载作用方向时桩身泥面水平位移、桩身倾斜率、桩身内力、桩身应力和极限承载力等的变化.通过与相同条件单桩的承载特性对比,分析了加翼桩水平承载性能提升幅度,明确了翼板通过同时或交替承担底面端承力、侧面摩擦阻力、水平土抗力和增加桩身抗弯刚度以提高其水平承载性能的机理,拟合了对称布置二、三和四翼板加翼桩水平极限承载力随荷载作用方向变化的计算式,对加翼桩极限承载力控制条件进行了对比分析.
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文献信息
篇名 对称布置翼板加翼桩的水平承载性能分析
来源期刊 水利水运工程学报 学科
关键词 风电桩基础 加翼桩 翼板数量 荷载方向 极限承载力
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 109-115
页数 7页 分类号 TU473
字数 语种 中文
DOI 10.12170/20191222001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈灿明 39 182 8.0 12.0
2 苏晓栋 17 30 3.0 4.0
3 何建新 12 17 2.0 3.0
4 孟星宇 4 0 0.0 0.0
5 李致 6 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
风电桩基础
加翼桩
翼板数量
荷载方向
极限承载力
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利水运工程学报
双月刊
1009-640X
32-1613/TV
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1737
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13459
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