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摘要:
隧道照明眩光对照明质量有着重要的影响,眩光一方面降低障碍物的可见度,另一方面使驾驶者产生不舒适感.本文对隧道中间段照明眩光作了相应的研究,首先对公路隧道照明眩光的影响因素提出,然后通过数值计算分析了灯具光通量、 配光形式与眩光值的相关性.研究得出:灯具光通量在3000~6000 lm范围内对隧道内眩光的影响非常微小;对称与非对称配光形式下的眩光值都小于45,符合标准要求;相比于逆光和对称配光,顺光照明眩光值最低,眩光控制等级可达8~9级;对三车道隧道而言,对称配光形式下两侧车道眩光值要大于中间车道,逆光配光形式与之相反.
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文献信息
篇名 道路隧道照明眩光评价
来源期刊 照明工程学报 学科 工学
关键词 隧道照明 眩光 数值分析 配光形式 光通量
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 交通运输照明
研究方向 页码范围 38-43
页数 6页 分类号 TM923
字数 3774字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-440X.2020.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马非 15 33 3.0 5.0
2 夏杨于雨 9 9 2.0 3.0
3 刘鹏 重庆交通大学土木工程学院 12 19 3.0 4.0
4 王超 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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隧道照明
眩光
数值分析
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光通量
研究起点
研究来源
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研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
照明工程学报
双月刊
1004-440X
11-3029/TM
16开
北京市朝阳区大北窖南厂坡甲3号南楼二层
80-436
1992
chi
出版文献量(篇)
3076
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7
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15260
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