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摘要:
CBTC技术在城市轨道交通领域大规模应用后,国际主流轨道交通装备制造企业开始积极研究下一代轨道交通列控技术,以期进一步提高城市轨道交通系统自动化、智能化水平,降低系统建设及运营维护成本,为乘客提供更安全、准点、舒适的服务。在此基础上,青岛地铁联合轨道交通装备核心制造企业,发挥利用青岛市轨道交通产业链从整车到核心系统富集的资源.
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基于事件的控制技术在地铁列车运行中的应用
地铁列车
移动闭塞
基于事件
运动参考变量
编队
追踪间隔
基于多智能体的地铁列车运行调整方法
列车运行调整
多Agent
控制策略
移动闭塞
地铁列车
基于编队技术的地铁列车运行控制研究
移动闭塞系统
基于事件
编队
追踪允许间隔
对地铁信号系统列车运行速度制约因素的探讨
信号系统
运行速度
安全制动模型
未被平衡离心加速度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 地铁列车自主运行系统示范工程的应用实践
来源期刊 城市轨道交通 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通系统 轨道交通领域 地铁列车 青岛地铁 市轨道交通 轨道交通装备 示范工程 应用实践
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号 U284.48
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗情平 15 30 4.0 5.0
2 左旭涛 11 10 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(0)
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通系统
轨道交通领域
地铁列车
青岛地铁
市轨道交通
轨道交通装备
示范工程
应用实践
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通
月刊
2095-6320
10-1145/U
16开
北京市西城区莲花池东路甲五号院1号楼白云
2013
chi
出版文献量(篇)
1282
总下载数(次)
3
总被引数(次)
623
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