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摘要:
为给道路客运行业在旅客需求波动下的资源配置提供决策参考,促进行业长足有序发展.首先,针对需求不确定下的定制客运乘降点选址问题,将不确定需求引入约束条件,以旅客需求点需求量与需求点到乘降点间的距离乘积之和最小为优化目标,建立了随机规划模型;其次,运用随机规划理论对随机约束条件进行处理,转化为机会约束模型;最后,以重庆城际快客乘降点选址为实例,对选址模型的可用性进行验证,获得了规划乘降点数量在不同取值下的定制客运乘降点规划方案,对置信水平变化进行了分析,发现随机约束置信水平变化与目标函数呈正相关趋势.
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文献信息
篇名 不确定需求下定制客运乘降点选址规划模型
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 定制客运 不确定需求 选址规划 机会约束 LINGO
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 15-19
页数 5页 分类号 U491
字数 5024字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘娜 重庆交通大学交通运输学院 2 0 0.0 0.0
2 张玺 重庆交通大学交通运输学院 9 21 4.0 4.0
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LINGO
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期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
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10824
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