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摘要:
为加强跨轻轨宽幅钢箱梁吊装技术的应用,解决宽幅钢箱梁吊装施工过程中线性施工精度与榀组合支架的安全稳定性问题,结合工程实例进行有限元计算分析,得到吊装施工支架最大组合应力为86.63MPa,最大剪切应力为6.03MPa,最大轴向应力为58.9MPa,均小于Q235B钢材的各项容许值;同时详细介绍了宽幅跨轻轨宽幅钢箱梁吊装施工时线型测量与控制,为日后类似的工程提供施工经验.
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文献信息
篇名 宽幅钢箱梁跨轻轨临时支架验算与线型控制
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 钢箱梁 吊装法 线性控制 有限元
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 1-3,7
页数 4页 分类号 U445.4
字数 2722字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2020.06.001
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李泽鹏 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢箱梁
吊装法
线性控制
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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13
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