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摘要:
结合中国船级社发布的《固定式海洋钢制结构冰激振动与冰激疲劳分析指南》,以渤海某平台为例,分析了不同海冰速度、海冰厚度对平台振动响应和疲劳损伤的影响,并给出了冰激疲劳的计算方法.分析发现:第一,在慢冰速下(0.1 m/s以下),海冰-结构会发生稳态振动,且由于该速度范围为目前渤海海域较高概率冰速,在该冰速下结构的损伤较为显著;第二,随着冰厚的增加(17.5 cm),高冰速(0.4 m/s以上)对结构损伤的作用也会加剧,但由于其所占概率的比例较低,对结构累计损伤的作用效果并不明显;第三,根据平台的自振频率,存在一个临界冰厚(12.5 cm),在该范围内,海冰-结构的作用主要受冰速影响.
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文献信息
篇名 海洋平台冰激振动响应的数值分析方法研究
来源期刊 石油工程建设 学科
关键词 海冰速度 海冰厚度 平台振动响应 结构疲劳损伤 平台自振频率
年,卷(期) 2020,(z1) 所属期刊栏目 平台设计与研究
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2206.2020.S.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柴俊凯 3 3 1.0 1.0
2 徐辉 4 2 1.0 1.0
传播情况
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2020(0)
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研究主题发展历程
节点文献
海冰速度
海冰厚度
平台振动响应
结构疲劳损伤
平台自振频率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油工程建设
双月刊
1001-2206
12-1093/TE
大16开
天津市塘沽区津塘公路40号
6-51
1975
chi
出版文献量(篇)
3544
总下载数(次)
8
总被引数(次)
12112
论文1v1指导