车-液耦合响应下液罐车稳定性控制仿真

• 作者: 于志新 代馥光 李杰 李绍松 程新新
• 来源期刊: 油气储运
• 学科: 交通运输
• 关键词: 液罐车 车-液耦合 液体晃动 有限体积法 差动制动
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 输送与储存
• 页码范围: 188-194,221
• 页数: 8页
• 分类号: TP391.9|U461.91
• 字数: 5011字
• 语种: 中文
• DOI: 10.6047/j.issn.1000-8241.2020.02.009

摘要

为了提高液罐车行驶安全性、减少液罐车侧翻、失稳所带来的危害,对于液罐车在转向或换道时车-液耦合动态响应对整车稳定性的影响进行了研究.联合液体纳维斯托克斯和流动控制方程,应用计算流体动力学软件ANSYS/Fluent建立并求解液体晃动模型,通过结合液体晃动模型和三自由度液罐车刚体模型获得液罐车车-液耦合动力学模型,分析有无控制策略情况下,液体晃动对液罐车横向稳定性的影响.仿真结果表明:提出的模糊差动制动控制策略能够有效提高车辆抗侧翻能力,减少罐车运输过程中交通事故的发生,对液罐车运输有指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于志新	长春工业大学机电工程学院	21	33	3.0	4.0
2	李绍松	长春工业大学机电工程学院	21	17	2.0	2.0
3	李杰	河海大学文天学院	21	132	5.0	11.0
4	程新新	长春工业大学机电工程学院	3	3	1.0	1.0
5	代馥光		2	1	1.0	1.0