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摘要:
交通公路工程与输水渠道等水利工程立体交叉,历来是公路工程施工的难点.文章以北京市五支沟过六环节点以大断面箱涵形式下穿施工为背景,对下穿高速公路的施工方法进行比选.从横断面形式及尺寸、工程规模、路面沉降控制、施工难度及风险、施工质量、工期、造价7方面进行比较.结果表明,顶推法较暗挖法施工,具有路面沉降控制好、施工风险小、施工质量好、工期短且相对有保证等特点.比对内容及结果可供类似工程参考和借鉴.
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文献信息
篇名 大断面过水箱涵下穿高速公路立体交叉设计比选研究
来源期刊 中国水能及电气化 学科 交通运输
关键词 大断面箱涵 下穿高速公路 顶推法 暗挖法 对比
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 21-27
页数 7页 分类号 U41
字数 3815字 语种 中文
DOI 10.16617/j.cnki.11-5543/TK.2020.05.06
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴金刚 18 111 5.0 10.0
2 蔡东明 8 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
大断面箱涵
下穿高速公路
顶推法
暗挖法
对比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国水能及电气化
月刊
1673-8241
11-5543/TK
16开
海淀区复兴路甲1号A座1205
80-495
2005
chi
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3
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