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摘要:
以北江清远二线船闸项目为例,为保证北江(曲江乌石至三水河口)航道扩能升级工程清远枢纽二线船闸工程地下连续墙顺利施工,减少甚至杜绝地下连续墙施工过程中遇到溶洞时发生槽壁坍塌造成的安全事故,确保溶洞处地下连续墙施工质量符合设计及相关规范要求,防止地连墙施工坍塌造成水土流失及环境污染,在地下连续墙每个槽段施工前需不分砂岩与灰岩地区均按"一槽两孔"的设计要求采用地质钻机进行超前钻查明每个槽段嵌入岩层是否存有溶洞,并进一步查明清远二线船闸的溶(土)洞、岩溶通道在地连墙施工或基坑土方开挖时的遇到突、涌水对基坑或一线闸、门库等构筑物的破坏,并在此基础上采取针对性的措施对岩溶进行压力吹灌石料和预注浆相结合的处理方法,从而提高抗岩溶局部坍塌的能力,为安全顺利实施清远枢纽二线船闸提供保障,以期对类似工程溶洞处理提供实践经验.
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文献信息
篇名 提高石灰岩溶洞地区注浆合格率
来源期刊 广东土木与建筑 学科 工学
关键词 溶洞 土洞 地下连续墙 槽壁 坍塌安全事故处理 技术措施 经济效益
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 施工与管理
研究方向 页码范围 66-70
页数 5页 分类号 TU471.8
字数 4597字 语种 中文
DOI 10.19731/j.gdtmyjz.2020.08.018
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研究主题发展历程
节点文献
溶洞
土洞
地下连续墙
槽壁
坍塌安全事故处理
技术措施
经济效益
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东土木与建筑
月刊
1671-4563
44-1386/TU
大16开
广州市先烈东路121号
1973
chi
出版文献量(篇)
5137
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19
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