不同转速下齿轮动力学与油膜润滑耦合研究

• 作者: 孙晓霞 王优强 菅光霄
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 渐开线直齿轮 弹流润滑 时变啮合刚度 动力学模型 油膜刚度
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 78-83
• 页数: 6页
• 分类号: TH117.2
• 字数: 3681字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2020.08.011

摘要

为探究齿轮振动时油膜的动态特性,考虑齿轮时变啮合刚度的激励作用,基于动力学理论,建立齿轮系统动力学模型,分析齿轮系统的弹流润滑特性;同时,基于弹流润滑数值解,建立油膜的刚度模型,进行不同转速下齿轮动力学与油膜润滑的耦合研究.研究表明:基于动力学模型进行弹流润滑的求解时,油膜厚度表现出一定的动态特性,且不同齿轮转速下的振幅和振动频率不同;随着齿轮转速的增大,油膜的刚度减小,对于高速重载的齿轮系统,油膜润滑对其振动特性有较大的影响,应当将齿轮振动与油膜润滑视为整体进行研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王优强	青岛理工大学机械与汽车工程学院	171	825	14.0	20.0
2	孙晓霞		22	19	3.0	4.0
3	菅光霄	青岛理工大学机械与汽车工程学院	3	0	0.0	0.0