基于PCA-改进TOPSIS的铁路桥梁加固改造方案决策

• 作者: 李慧民 李文龙 李轩 裴兴旺 黄俊杰
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路桥梁 加固改造 方案决策 主成分分析 改进TOPSIS
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 高速铁路技术与智慧交通
• 页码范围: 823-831
• 页数: 9页
• 分类号: U24
• 字数: 5943字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20190495

摘要

为降低我国铁路桥梁加固改造过程中存在的潜在风险,并考虑现有决策方法存在的不足,依据问题特点建立科学的决策指标体系,提出一种基于主成分分析法(PCA)和加权广义马氏距离改进TOPSIS的决策模型.首先,利用三角模糊数等方法对指标进行量化与熵权赋值,采用主成分分析法按累计方差贡献率实现指标的降维处理;其次,依据加权广义马氏距离改进TOPSIS方法计算各指标方案与正负理想解的距离并进行方案排序;最后,以5例工程实例验证本文方法的可信性和优越性,所选方案能最大限度地实现性能提升、经济合理等要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李慧民	西安建筑科技大学土木工程学院	248	2216	24.0	36.0
2	李文龙	西安建筑科技大学土木工程学院	10	5	1.0	2.0
3	裴兴旺	西安建筑科技大学土木工程学院	18	49	4.0	6.0
4	李轩		6	11	2.0	3.0
5	黄俊杰		6	1	1.0	1.0