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摘要:
针对电动汽车充电站负荷利用率低,给配电网和变压器造成巨大压力等问题,研究了储能系统的优化配置.从电动汽车无序充电和有序充电两个方面分析了充电站的负荷特性,对充电站的储能容量配置进行了简单的分析探讨,包括储能电池、容量配置以及功率配置并总结了储能配置的优化运行问题.分析可知,在电动汽车充电站合理配置储能系统可以较好地平抑负荷波动,缓解对电网的冲击.
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文献信息
篇名 电动汽车充电站储能优化配置研究综述
来源期刊 电工电气 学科 交通运输
关键词 电动汽车 充电站 负荷特性 储能配置 优化运行
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 现状与展望
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 U469.72
字数 3928字 语种 中文
DOI
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1 唐蕾 10 1 1.0 1.0
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1981
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