多机场系统对外航线协同优化研究

• 作者: 吴薇薇 林思奇
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 多机场系统 航线优化 禁忌-遗传算法 实例分析
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 22-26,31
• 页数: 6页
• 分类号: V355
• 语种: 中文

摘要

我国区域多机场系统在整体航线建设方面普遍存在不协调的问题,为促进系统内各相关利益体的均衡可持续发展,综合机场定位差异化、航空公司运输成本最小化和旅客出行时间成本最小化三个优化原则,建立多机场系统对外航线优化模型,以江苏省多机场系统为例,通过禁忌-遗传组合启发式算法求解得到航线优化的调整方案.结果表明,优化后江苏省多机场系统建立起以南京、无锡、连云港为系统内中转点,长沙、西安、成都为系统外中转点的航线布局,能够有效减少40条同质化航线,与全直飞运输方式相比,航空公司运输成本下降了32％,旅客出行时间成本减少了6％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴薇薇	南京航空航天大学民航学院	40	237	9.0	13.0
2	林思奇	南京航空航天大学民航学院	1	0	0.0	0.0