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摘要:
为研究危险货物道路运输事故严重程度的影响因素,以2015—2019年发生在我国的1267起危险货物道路运输事故案例为基础,比较决策树C5.0、支持向量机和多层感知器对危险货物道路运输事故数据的分析性能,并选用表现最佳的模型探索影响3种不同严重程度的事故发生的主要因素.结果表明,决策树C5.0整体表现最佳.影响仅财产损失事故发生的主要因素依次为直接事故形态(刮擦、泄漏、火灾和其他),间接事故形态(泄漏)和路段类型(站区);影响受伤事故的发生的主要因素依次为直接事故形态(侧翻、撞固定物、2车追尾、2车相撞、冲出路面和坠车),间接事故形态(泄漏和侧翻),路段类型(普通路段、桥梁、隧道和出入口),道路类型(省道和国道)和时间(07:00—12:00);影响死亡事故发生的主要因素依次为直接事故形态(多车相撞、多车追尾和爆炸),危化品类别(氧化性物质、气体和易燃固体),间接事故形态(火灾和爆炸)和道路线形(长下坡和急弯).
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文献信息
篇名 基于机器学习的危险货物道路运输事故影响因素分析
来源期刊 交通信息与安全 学科 工学
关键词 危险货物 道路运输事故 严重程度 影响因素 机器学习
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 “危险货物运输过程安全保障技术”专栏
研究方向 页码范围 113-119,128
页数 8页 分类号 X951
字数 语种 中文
DOI 10.3963/j.jssn.1674-4861.2020.05.013
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
危险货物
道路运输事故
严重程度
影响因素
机器学习
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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