牵引变电所低压模拟校验原理

• 作者: 李立春
• 来源期刊: 铁路技术创新
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电气化铁路 牵引变电 低压模拟校验
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 运维管理
• 页码范围: 142-146
• 页数: 5页
• 分类号: U224.8
• 语种: 中文
• DOI: 10.19550/j.issn.1672-061x.2020.06.142

摘要

牵引变电所是电气化铁路牵引供电系统的电源,其稳定、安全运行直接影响电气化铁路的输电效率.变电所一次送电是否成功可体现施工单位的技术水平.由于交接试验的一次高压试验和二次综保试验由不同试验组完成,二者的接口检查存在漏洞、试验盲区;送电前检查如果有漏洞,会造成送电不成功,甚至为之后的铁路运行埋下隐患.以某铁路牵引变电所为例,简述交接试验后至送电前,牵引变电所低压模拟校验原理.