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摘要:
现行船用薄板的边缘加工(含边缘修整)大多采用机械剪切(或磨削)和氧-乙炔切割等方法,板材边缘会产生热滞留或材质不适应等问题.为此分析了不同切割方式对板材边缘的影响,尝试将冷切割技术中的磨料水射流切割用于船用薄板的边缘加工,提出了一种基于射流泵原理混合磨料的便携式磨料水射流切割系统设计方案.该系统可适用薄板边缘数控切割、船体分段边缘修割等不同的生产环节和工况条件,以解决薄板在热切割加工时产生的热应变等问题,为磨料水射流切割技术用于船舶建造提供参考.
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文献信息
篇名 船用薄板便携式磨料水射流切割系统研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 薄板 磨料水射流 热应变 便携式
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 532-535,540
页数 5页 分类号 U671.2
字数 4083字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2020.03.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁萍 武汉理工大学交通学院 21 68 5.0 7.0
2 杜亮 武汉理工大学交通学院 2 7 1.0 2.0
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薄板
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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