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摘要:
针对如何规范化地进行座舱显控软界面设计的问题,系统地研究了人机工效学对座舱显控软界面的通用要求,提出了一种基于人机工效的座舱显控软界面设计规约,主要从软界面设计原则、显示和控制交互设计要求、显示信息分配和记忆功能等方面进行论述,充分考虑人机工效性,减轻飞行员操作负荷,作为战斗机座舱显控人机界面设计的依据,具有实际应用价值.
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基于人机工效的民机驾驶舱设计原理
民机驾驶舱
人机工效设计
飞行安全
显示界面
控制器布置
光环境
基于知识的直升机座舱工效设计系统研究
直升机座舱设计
基于知识的工程
人机工效
框架表示法
推理机
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于人机工效的座舱显控软界面设计规约
来源期刊 飞机设计 学科
关键词 人机工效 软界面 设计原则 交互设计 记忆功能
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-28,39
页数 4页 分类号 V221
字数 语种 中文
DOI 10.19555/j.cnki.1673-4599.2020.06.006
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
人机工效
软界面
设计原则
交互设计
记忆功能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
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