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摘要:
目的 探究新能源汽车空调压缩机涡旋盘静盘成形技术及成形过程,解决新型涡旋盘外圈充填不满的缺陷问题.方法 采用背压挤压与闭式挤压结合的工艺方案,利用有限元技术对成形过程进行数值模拟分析,然后结合物理实验对工艺可行性进行验证.结果 获得了成形过程中金属流动规律、载荷变化曲线、应力应变分布和实际成形样件,并将终锻过程分为3个阶段:第1阶段主要是成形涡旋基底;行程到达30%时进入第2阶段,第2阶段成形外圈和涡旋部分,外圈金属流动较涡旋部分金属流动更快,外圈成形完整;行程到达84%时进入第3阶段,成形涡旋的中间部分.终锻过程中,涡旋根部由于形变量较大,存在应力集中现象.终锻快结束时,外圈已经充满,顶部应力增大.结论 成形中预锻的外圈保证了金属的充填,成形完整,成形工艺可行,"两步法"成形可以获得质量良好的涡旋盘.
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文献信息
篇名 新能源汽车4032铝合金涡旋件背压成形数值模拟与实验研究
来源期刊 精密成形工程 学科 工学
关键词 涡旋盘 背压挤压 数值模拟 金属流动 外圈
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 塑性成形
研究方向 页码范围 88-92
页数 5页 分类号 TG376
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6457.2020.05.010
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涡旋盘
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研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
精密成形工程
双月刊
1674-6457
50-1199/TB
大16开
重庆市石桥铺渝州路33号
78-235
1983
chi
出版文献量(篇)
2279
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7
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5557
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