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摘要:
基于现场钢轨打磨作业方式,建立符合真实砂轮特征的虚拟砂轮,进而建立钢轨打磨过程砂轮-钢轨模型.运用有限元软件DEFORM仿真打磨过程中的钢轨温度场变化,分析钢轨上节点温度的变化规律,并研究不同打磨参数(包括打磨深度、进给速度、砂轮转速)对打磨温度的影响.研究结果表明:钢轨打磨过程中,钢轨经历砂轮的两次打磨作用,磨削区域温度继续升高,热影响区会进一步扩大.钢轨节点温度迅速升高过程中会经历一个小幅降低,然后继续升高达到温度最高点之后再逐渐降低.打磨参数对打磨温度有明显影响,当打磨深度从10μm增加到70μm时,钢轨最高温度从330℃升高至529℃;当进给速度从5 km/h增加至20 km/h时,钢轨最高温度从663℃降低至407℃;当砂轮转速从2000 r/min增加至3800 r/min时,钢轨最高温度从353℃升高至445℃.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于虚拟砂轮的钢轨打磨温度场研究
来源期刊 机械 学科 交通运输
关键词 钢轨打磨 虚拟砂轮 打磨参数 打磨温度
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 交通工程技术
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U213.4
字数 3105字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2020.07.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭俊 西南交通大学摩擦学研究所 92 1539 19.0 37.0
2 刘启跃 西南交通大学摩擦学研究所 187 2327 27.0 38.0
3 王文健 西南交通大学摩擦学研究所 127 1457 22.0 32.0
4 周坤 西南交通大学摩擦学研究所 11 31 3.0 5.0
5 黄琅茗 西南交通大学摩擦学研究所 1 0 0.0 0.0
6 丁昊昊 西南交通大学摩擦学研究所 9 41 3.0 6.0
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研究主题发展历程
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钢轨打磨
虚拟砂轮
打磨参数
打磨温度
研究起点
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研究分支
研究去脉
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期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
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