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摘要:
高速铁路的迅速发展,不但缩短了城市间的时空距离,也对城市乃至区域经济发展起助推作用.选取长三角城市群中18个城市,运用加权平均旅行时间、经济联系强度模型和经济隶属度模型,分析城市的高铁通达性和彼此间的经济联系强度,梳理长三角城市群的经济发展现状,发挥长三角城市群的经济带头作用.
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文献信息
篇名 长三角城市群高速铁路通达性与经济联系强度分析
来源期刊 山东交通科技 学科 经济
关键词 高速铁路 通达性 经济联系强度 长三角城市群 经济隶属度
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 软科学研究
研究方向 页码范围 94-96
页数 3页 分类号 F127
字数 2575字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱潇滢 兰州交通大学交通运输学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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高速铁路
通达性
经济联系强度
长三角城市群
经济隶属度
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
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