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摘要:
以南京建宁西路过江通道江南连接线-主线隧道东延工程下穿南京城墙仪凤门段节点为例,研究浅埋矩形隧道下穿南京城墙的设计方案.针对节点开挖断面大、城墙变形控制标准高等特点,通过工法比选,推荐采用管幕结构法,并提出相应的设计方案.结合设计方案,利用FLAC3D三维模型,对城墙、城楼稳定性进行分析,确定影响城墙、城楼变形的主要工况,并给出防护措施.研究成果可为其他下穿城墙等国家级保护文物的工程提供参考.
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文献信息
篇名 管幕结构法隧道下穿南京城墙设计方案研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 隧道工程 下穿城墙 管幕结构法 数值计算
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 35-42
页数 8页 分类号 U452.2
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
下穿城墙
管幕结构法
数值计算
研究起点
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期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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