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概率型自选班次模型及应用
概率型自选班次模型及应用
作者:
丁祥海
喻瑶
张俊娜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
概率班次
概率型自选班次
确定型自选班次
摘要:
确定型自选班次(DSR)没有充分考虑员工对班次偏好的差异程度,降低了用工效益.为了解决该问题,引入概率班次的概念,提出了以最小用工成本为目标的概率型自选班次(PSR)用工模型.讨论了员工偏好为一般性分布情形下,概率值为0.5时,PSR的用工成本最低.分析了当单位用工策略由DSR改革为PSR时,各班次如何制定工价的问题;同时,探讨了PSR用工成本优势的来源.在员工偏好为具体的均匀分布情形下,验证了上述结论的正确性.最后,通过算例实验分析了PSR在实际应用中的科学性.上述研究结论为提高自选班次的柔性提供了一种新的思路和方法.
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概率型自选班次模型及应用
来源期刊
系统管理学报
学科
社会科学
关键词
概率班次
概率型自选班次
确定型自选班次
年,卷(期)
2020,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
857-865
页数
9页
分类号
C936
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn1005-2542.2020.05.003
五维指标
作者信息
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姓名
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1
丁祥海
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喻瑶
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概率型自选班次
确定型自选班次
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统管理学报
主办单位:
上海交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2542
CN:
31-1977/N
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号
邮发代号:
创刊时间:
1992
语种:
chi
出版文献量(篇)
2475
总下载数(次)
5
总被引数(次)
45592
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