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摘要:
本文在对某型登车桥液压系统工作原理进行分析基础上,利用AMESim仿真软件建立了对应的仿真模型,仿真验证了模型的正确性。同时发现登车桥液压系统主液压缸在下降过程中势能直接转化为热能消耗掉,没有很好的回收利用,造成系统升温,影响系统的使用性能及寿命。鉴于此,本文提出了一种通过蓄能器在主液压缸下降过程中将能量回收,上升过程中将能量释放来驱动伸展延伸板液压缸。仿真结果表明蓄能器能量回收系统达到了一定的能量回收效果,节能效果较为显著,能量损失也得到了降低。所得结论对登车桥液压系统优化设计有一定意义。
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文献信息
篇名 基于AMESim某型登车桥液压系统优化设计及仿真分析
来源期刊 装备制造与教育 学科 工学
关键词 AMESIM 优化设计 能量回收 仿真研究
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-44
页数 5页 分类号 TH137.7
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐化文 四川工程职业技术学院交通系 20 18 3.0 4.0
2 陶柳 四川工程职业技术学院交通系 29 28 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
AMESIM
优化设计
能量回收
仿真研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装备制造与教育
季刊
大16开
四川省德阳市泰山南路二段801号
1987
chi
出版文献量(篇)
4182
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