电气化铁路牵引变电所输出功率灵活调控分析

• 作者: 郝佐霖 许根才 吴丽然 胡亮
• 来源期刊: 控制与信息技术
• 关键词: 功率调控 牵引网 末端电压 电压损失 平衡供电技术 牵引变电所
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 电力与传动控制|Power System & Drive Control
• 页码范围: 50-53
• 页数: 4页
• 分类号: U223.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.13889/j.issn.2096-5427.2020.06.009

摘要

电气化铁路接触网采用单相单边供电方式,向每个供电区间供电的变压器绕组供电容量固定,且难以相互支援.文章提出一种采用平衡供电技术调节牵引变电所输出功率的方法,其通过大功率交直交变流器将相邻供电区间连通,使供电臂冲击性负荷峰值降低20％～40％,实现了牵引变电所输出功率的灵活调节,保障了供电能力与供电安全.