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摘要:
城镇型绿道受城市建成区限制等影响因素较多,很难通过主观评价判断其选线方案的优劣,为满足规划中的实际需求,需要提出多源数据融合的定量评价方法.以城镇型绿道为研究对象,基于国内外绿道选线相关研究,通过层次分析法、德尔菲法等建立多源数据融合的适宜性评价模型,对城镇型绿道的选线适宜性提出定量的评价方法.以深圳市龙岗区为例,在适宜性评价模型的基础上,通过GIS空间叠加对城镇型绿道的规划布局提出优化方法,同时提出分级规划引导.以期实现多目标相协调的城镇型绿道规划布局,为城镇型绿道选线的评价及规划建设提供科学的借鉴和参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于选线适宜性评价的城镇型绿道规划方法研究
来源期刊 风景园林 学科 工学
关键词 绿道 绿道游径系统 绿道选线 绿色基础设施 绿色交通
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 研究
研究方向 页码范围 108-113
页数 6页 分类号 TU986
字数 6968字 语种 中文
DOI 10.14085/j.fjyl.2020.07.0108.06
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林广思 华南理工大学建筑学院风景园林系 46 356 8.0 18.0
2 王春晓 深圳大学建筑与城市规划学院 4 5 1.0 2.0
3 黄佳雯 深圳大学建筑与城市规划学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
绿道
绿道游径系统
绿道选线
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绿色交通
研究起点
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期刊影响力
风景园林
月刊
1673-1530
11-5366/S
大16开
北京市海淀区清华东路35号北京林业大学学研中心A1305
80-402
2005
chi
出版文献量(篇)
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总下载数(次)
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总被引数(次)
11889
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