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长江上游东溪口河段河床及滩险演变特性分析
长江上游东溪口河段河床及滩险演变特性分析
作者:
李洪奇
林双
钟志强
王明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
东溪口河段
河床演变
特性分析
摘要:
东溪口河段是长江上游泸渝段航道滩险,航道条件十分复杂,其河床变化及滩险演变对东溪口水道通航条件影响很大.掌握东溪口河段河床演变特性和原因是制定和实施长江上游东溪口水道生态航道建设的重要依据.文章利用现场调研及多年实测资料分析,揭示了东溪口河段近期河床演变的特性和原因.结果表明,天然情况下东溪口河段河势及河床基本保持稳定;采砂活动是东溪口河段河床及滩险明显变化的主要原因;东溪口河段左槽通航条件有所改善,但河床演变规律受上游枢纽影响不明显;右槽河床总体保持稳定,冲淤基本保持平衡,仅局部区域深槽略有淤积.研究结果可为该河段生态航道系统建设或局部改善工程提供有益参考.
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文献信息
篇名
长江上游东溪口河段河床及滩险演变特性分析
来源期刊
水道港口
学科
交通运输
关键词
东溪口河段
河床演变
特性分析
年,卷(期)
2020,(6)
所属期刊栏目
河床演变与航道整治
研究方向
页码范围
682-687
页数
6页
分类号
U617
字数
语种
中文
DOI
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东溪口河段
河床演变
特性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
主办单位:
交通部天津水运工程科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-8443
CN:
12-1176/U
开本:
大16开
出版地:
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
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