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一种高铁场景下的接收机设计方案
一种高铁场景下的接收机设计方案
作者:
施焘
韩雪峰
陈文
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高铁场景
非均匀阵列
波束成形
多普勒频偏
信号合并
摘要:
为了在高铁场景下更好地保障小型用户终端通信的可靠性,在不需要对现有的系统模型进行任何变动的情况下,提出了一种基于非均匀阵列波束成形的抗多普勒频偏接收机设计方案.首先,建立了高铁场景下的信道模型与信号模型,针对用户设备和信号模型的特点,设计了非均匀天线阵列,实现了通过波束成形分离有用信号的目的;然后在此基础上进行频偏处理、信道估计与信号合并,通过对信道估计响应加窗平滑消噪和基于阵列接收信号功率的合并方法,进一步优化系统性能.仿真测试结果表明,该方案在高铁场景下,优于传统的直接接收的方式,为小型用户设备在高铁场景下的信号接收提供了一个更好的方案.
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文献信息
篇名
一种高铁场景下的接收机设计方案
来源期刊
西安电子科技大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
高铁场景
非均匀阵列
波束成形
多普勒频偏
信号合并
年,卷(期)
2020,(6)
所属期刊栏目
面向B5G/6G的信息传输与接入技术进展
研究方向
页码范围
30-36,65
页数
8页
分类号
TN92
字数
语种
中文
DOI
10.19665/j.issn1001-2400.2020.06.005
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
高铁场景
非均匀阵列
波束成形
多普勒频偏
信号合并
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安电子科技大学学报(自然科学版)
主办单位:
西安电子科技大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-2400
CN:
61-1076/TN
开本:
出版地:
西安市太白南路2号349信箱
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
4652
总下载数(次)
5
总被引数(次)
38780
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