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摘要:
如今大型集装箱船的水弹性分析对于结构设计已十分重要.随着集装箱船的大型化,颤振现象由于其对于结构设计载荷分析的影响,已成为结构设计的重要考虑因素.本文给出了基于三维频域格林函数和动量定理的耦合时域水弹性方法,介绍了频率等效的分段变截面龙骨梁非线性波浪载荷测试系统,并开展了一系列不规则波试验,基于10000TEU集装箱船的实验结果进行了理论计算对比和有效性验证.依据对比结果分析了波面高程、船舶垂向运动响应和垂向剖面载荷响应统计值的不对称性,理论计算和试验结果吻合良好.基于此进行了船舯剖面垂向弯矩非线性长短期分析,将长期分析结果与船级社规范值进行对比,二者吻合良好.
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文献信息
篇名 超大型集装箱船非线性波浪载荷预报
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 水弹性 砰击 不规则波海况 时域 波浪载荷预报
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 1567-1583
页数 17页 分类号 U661.73
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2020.12.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李辉 106 675 13.0 19.0
2 任慧龙 202 1452 19.0 28.0
3 张楷弘 3 15 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
水弹性
砰击
不规则波海况
时域
波浪载荷预报
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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