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移动端个体出行链数据自采设计及出行特征选择
移动端个体出行链数据自采设计及出行特征选择
作者:
刘冬梅
王文静
赵晓斐
陈艳艳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通工程
出行数据调查
出行链
出行方式
出行特征
摘要:
手机信令数据和GPS数据等移动互联网位置数据的应用,为获取完整的个体出行链提供了可能.基于移动互联网位置数据提取的出行特征及建立的出行分析模型,与真实的出行情况是否匹配,需要被测试.因此,有必要通过移动互联网位置数据采集和交通调查两种方式,获取同一个体完整的出行链数据,用交通调查数据来标定出行分析结果.设计一种基于移动端的个体出行链数据自采方案,同时采集个体的GPS数据、基站位置数据以及出行链记录数据.在出行特征分析的基础上,应用主成分分析和决策树两种方法,筛选可用于交通方式识别的关键特征.结果表明,速度最大值、速度均值、加速度标准差、速度标准差和方位角变化标准差可显著区分交通方式.
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篇名
移动端个体出行链数据自采设计及出行特征选择
来源期刊
城市交通
学科
交通运输
关键词
交通工程
出行数据调查
出行链
出行方式
出行特征
年,卷(期)
2020,(6)
所属期刊栏目
理论方法
研究方向
页码范围
110-117,134
页数
9页
分类号
U491
字数
语种
中文
DOI
10.13813/j.cn11-5141/u.2020.0051
五维指标
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出行方式
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
主办单位:
住房和城乡建设部城市交通工程技术中心
中国城市规划设计研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-5328
CN:
11-5141/U
开本:
大16开
出版地:
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
邮发代号:
80-173
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
1902
总下载数(次)
12
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