基于交叉组合因子分析的主观评价尺度一致性仿真研究

• 作者: 刘红军 李小龙 杨万安
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆动力学主观评价交叉分组因子分析尺度一致性指标随机扰动
• 年，卷（期）: 2020,（10）
• 所属期刊栏目: SAECCE 2020优秀科技论文专题
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U461.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.19620/j.cnki.1000-3703.20200892

摘要

为解决车辆动力学主观评价结果容易受到客观或主观因素的影响,导致其可信度降低的问题,基于因子分析法对主观评价结果进行交叉组合分析,构造了一种可以反映评价尺度一致性的量化指标,并通过仿真分析验证了在各种因素影响下该指标的普适性.结果表明,无论扰动加载到单个或多个样本、评价项目,在常规的样本规模或评价项目规模下,该指标随评价尺度的波动单调增加,可敏感地反映其波动变化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨万安	泛亚汽车技术中心有限公司	12	39	4.0	6.0
2	李小龙	泛亚汽车技术中心有限公司	6	4	1.0	1.0
3	刘红军	泛亚汽车技术中心有限公司	1	0	0.0	0.0