作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
构建了汽车组合仪表的步进电机软、硬件驱动方案,重点设计了双全H桥步进电机的微步电压的实现方式以及脉冲序列的实现方法,绘制了电机空载回零的理想变速曲线.通过详细设计、计算分析与实验验证,该驱动能可靠满足汽车组合仪表步进电机驱动指针在各种变速、匀速过程中的平稳、顺滑运行.同时能满足全自动化生产线对电机驱动空载回零和自动校正的生产工艺要求.该设计具有可靠性高、易实现、低成本、可移植的特点,该设计的应用在某种程度上使公司在组合仪表步进电机驱动技术上实现了突破,从而提高公司的产能和产品质量.在取代竞争对手为公司创造良好经济效益的同时.该驱动方法可推广移植应用于其他汽车组合仪表设计上,实现该技术的持续增盈.
推荐文章
新型汽车仪表机心步进电机原理及控制
步进电机
步距角
细分驱动
PWM
步进电机式汽车仪表控制技术
汽车仪表
仪表指针
步进电机
车速表
仪表板步进电机的单片机驱动控制
MCU
步进电机
微步距控制
PWM
编程
主函数
中断函数
基于ATmega128的步进电机细分驱动技术
细分驱动
步进电机
PWM
AVR单片机
L298N
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车仪表的双全H桥步进电机驱动功能实现
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 汽车仪表 步进电机 驱动
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 优秀科技论文
研究方向 页码范围 92-99
页数 8页 分类号 U463.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2020.06.017
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车仪表
步进电机
驱动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
论文1v1指导