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摘要:
当前铁路隧道拱形明洞多数采用现浇施工,施工投入大、工作效率低,施工组织安排繁杂且混凝土养护时间较长.以北京朝阳动车运用所试车线地面拱形明洞结构为例,从拱墙结构、轨下结构、隧底仰拱结构、防水设计及耐久性设计等方面系统介绍一种结构简单、拆装方便、结构稳定性强的铁路隧道预制装配式拱形明洞结构,为今后类似工程设计提供参考.
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文献信息
篇名 铁路隧道预制装配式拱形明洞结构设计
来源期刊 铁路技术创新 学科 交通运输
关键词 北京朝阳站 铁路隧道 预制结构 装配式结构 拱形明洞
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 64-67
页数 4页 分类号 U455
字数 语种 中文
DOI 10.19550/j.issn.1672-061x.2020.06.064
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研究主题发展历程
节点文献
北京朝阳站
铁路隧道
预制结构
装配式结构
拱形明洞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
出版文献量(篇)
2055
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4
总被引数(次)
3893
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