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摘要:
针对四开关Buck-Boost(FSBB)变换器在传统控制策略下控制方法复杂、整机运行效率不高的问题,提出了一种减少控制变量加变频的改进三模式控制策略.分析了改进三模式控制策略下变换器的工作原理,详细介绍了在宽输入范围下通过该控制策略来实现变换器高效运行的控制方法.以数字控制芯片TMS320F28027为核心搭建了1台输入30~66 V、输出48 V/4 A的实验样机.实验结果表明,所提出的改进三模式控制策略可使FSBB变换器在宽输入电压和全负载范围内实现开关管ZVS,并在满载时效率最高可达97.5%.
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文献信息
篇名 一种改进的四开关Buck-Boost变换器控制策略
来源期刊 电气传动 学科 工学
关键词 四开关Buck-Boost变换器 ZVS技术 变频控制 高效变换器
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 变流·滤波技术
研究方向 页码范围 33-38
页数 6页 分类号 TM46
字数 4027字 语种 中文
DOI 10.19457/j.1001-2095.dqcd19868
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李优新 广东工业大学信息工程学院 46 339 11.0 17.0
2 刘剑彬 广东工业大学信息工程学院 3 2 1.0 1.0
3 吴鹏 广东工业大学信息工程学院 2 0 0.0 0.0
4 陈文威 广东工业大学信息工程学院 3 2 1.0 1.0
5 吴天文 广东工业大学信息工程学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
四开关Buck-Boost变换器
ZVS技术
变频控制
高效变换器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
chi
出版文献量(篇)
4223
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7
总被引数(次)
31816
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