串并联式机电耦合系统方案设计及寻优分析

• 作者: 徐向阳 朱永明 祁宏钟 董鹏 赵江灵
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力系统 串并联式机电耦合系统 最优构型 动态寻优
• 年，卷（期）: 2020,（10）
• 所属期刊栏目: SAECCE 2020优秀科技论文专题
• 页码范围: 5-10
• 页数: 6页
• 分类号: U469.72
• 语种: 中文
• DOI: 10.19620/j.cnki.1000-3703.20200893

摘要

针对串并联混合动力系统,构建考虑动力性、经济性与成本的三维度方案评价体系,建立基于动态规划算法的寻优模型,评估不同挡位、速比及电机参数的串并联混合动力方案的经济性,同时针对动态寻优仿真时间长、模式切换次数多、发动机起停频繁、工作点离散的问题,建立模式切换惩罚矩阵,缩短了寻优时间并提高了计算效率.最终,针对某目标车型与发动机万有特性,获得了最优挡位数、速比值及电机参数.