基于FLUENT的含水乙醇重整器性能仿真研究

• 作者: 张新塘 曹雨奇 王楠
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 含水乙醇重整器 换热仿真 模型建立
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 页码范围: 564-569
• 页数: 6页
• 分类号: U473.11
• 字数: 5155字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2020.03.032

摘要

为探究不同使用条件对含水乙醇重整器性能的影响,对重整器性能进行仿真,为后续重整器结构及发动机性能优化提供依据.利用Solid Works和Fluent分别进行建模和换热仿真,搭建含水乙醇重整器性能试验台架,根据试验数据验证模型的正确性,探究不同使用条件对重整器性能的影响.结果表明:重整器蒸发率与重整率整体上随入口流量的增大而减少,随废气入口温度的升高而增大;在低温小流量下,蒸发率与重整率对含水乙醇入口流量与废气入口温度变化较为敏感,高温大流量下影响较小;在工作范围内,重整器蒸发率集中在25％～70％,重整率集中在13％～28％;相同工况下,选用75％含水乙醇作为原料重整率略低于选用85％含水乙醇,但重整产物中H2含量高于选用85％含水乙醇.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张新塘	武汉理工大学能源与动力工程学院	22	125	8.0	10.0
2	王楠	武汉理工大学能源与动力工程学院	3	10	2.0	3.0
3	曹雨奇	武汉理工大学能源与动力工程学院	1	0	0.0	0.0