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摘要:
基于沈阳轨道交通9号线盾构隧道工程管片的实际受力,进行了无筋钢纤维混凝土偏心受压试验,分析了构件在偏压作用下的断面应力分布、裂缝发展及破坏规律,提出了适合该类构件的计算方法.试验结果表明,无筋钢纤维混凝土构件在相对偏心距大于0.5后承载力急剧下降,即该类构件适用于相对偏心距较小的情况.在构件受力全过程中,混凝土受压区段均处于弹性状态.基于试验结果,提出了修正受压区应力分布状态的无筋钢纤维混凝土偏压正截面计算方法,明确了受压区纤维混凝土强度系数的取值.
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承载力计算方法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 无筋钢纤维混凝土偏心受压计算方法研究
来源期刊 混凝土与水泥制品 学科 工学
关键词 钢纤维混凝土 偏压试验 受压区 计算方法
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 纤维水泥及制品
研究方向 页码范围 52-55,70
页数 5页 分类号 TU528.572
字数 3456字 语种 中文
DOI 10.19761/j.1000-4637.2020.08.052.05
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 关永平 6 18 3.0 4.0
2 冯高飞 3 0 0.0 0.0
3 杨跃 1 0 0.0 0.0
4 谭小兵 1 0 0.0 0.0
5 朱占国 1 0 0.0 0.0
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钢纤维混凝土
偏压试验
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计算方法
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期刊影响力
混凝土与水泥制品
月刊
1000-4637
32-1173/TU
大16开
苏州市三香路718号
28-80
1974
chi
出版文献量(篇)
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