原文服务方: 汽车电器       
摘要:
在整车电子电气系统日趋复杂的情况下,如何控制整车的静态功耗以满足车辆长时间停放后仍能正常起动的要求,成为汽车电气开发者的一大难题.本文通过静态电流问题产生的原因分析,并结合产品开发应用总结了几种创新的方法:通过电源分配设计、在整车模式设计、蓄电池节电机制的设计以及静态电流监测诊断的设计来控制和管理整车的静态电流.
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文献信息
篇名 整车静态功耗控制方法研究
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 汽车电气 静态电流 电源分配 蓄电池 诊断
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 39-40
页数 2页 分类号 U463.6
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈海洋 2 0 0.0 0.0
2 崔振亚 2 0 0.0 0.0
3 徐川程 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车电气
静态电流
电源分配
蓄电池
诊断
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
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9048
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