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摘要:
为改善怠速条件下汽油机颗粒捕集器(GPF)再生带来的热害问题,设计试验对怠速再生模式下的GPF排气温度变化和零部件热害情况进行了测试.结果表明:常用的单一控制点火提前角策略无法保证稳定的GPF入口排气温度,应增加排气温度精确控制逻辑;逐步降低排气温度,使尽可能多的零部件达到耐温要求,再对仍然未达标零部件采取局部隔热措施的方法可以较好地保证整车热害性能;关闭发动机罩进行GPF怠速再生时散热更优.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽油机颗粒捕集器怠速再生过程整车热害测试研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 汽油机颗粒捕集器 怠速再生 整车热害 排气温度 车辆测试
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 SAECCE 2020优秀科技论文专题
研究方向 页码范围 11-13
页数 3页 分类号 U467.1+2
字数 语种 中文
DOI 10.19620/j.cnki.1000-3703.20200894
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张坡 3 1 1.0 1.0
2 刘玮 1 0 0.0 0.0
3 陈乐德 1 0 0.0 0.0
4 王新新 1 0 0.0 0.0
5 官永福 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽油机颗粒捕集器
怠速再生
整车热害
排气温度
车辆测试
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
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10
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